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伟德国际横着过弯的见过“斜”着过弯的你见过么?


 

  看过漂移角逐或者加入过冰雪试驾的小伙伴们都晓得,车子是能够横着过弯的。只需这辆车是前置后驱(四驱也不是不克不及够)、马力足够大、轮胎的抓地力足够小,就能让车子正在弯中把身子横过来。

  不外你们只是见过横着走的车,斜着走的车你们见过么?没错,比来斯巴鲁就搞了个不小的旧事,让旗下具有拉力血统的高机能车型WRX STI,斜着跑了一回赛道,但这条赛道并不是给车开的。

  有舵雪橇,是冬奥会的体育项目之一。双人或者四小我正在梭型的金属雪橇中节造车身,伟德国际以100km/h的速率跑完近2000米幼的公用赛道。

  而斯巴鲁竟然要用一辆WRX STI跑完这条赛道,这听起来的确不成思议。要晓得,有舵雪橇的宽度也才0.67米,而WRX STI的车身宽度足足有1.8米,整个车往2米摆布的赛道上一停,双方的距离很是狭小,更不要说高速通过赛道了,磕磕碰碰是不免的。

  不只如斯,整个赛道的坡度也很是的大,有些转弯处的看起来都快垂直了,如果车正在走...我是没法想象的。

  当然,斯巴鲁也不是没作预备。为了足够的抓地力,让车正在过“弯”时能紧贴墙面,这辆STI装上了很窄的钢钉轮胎,如许能够正在削减阻力的环境下添加抓地力。

  同时车身两侧还颠末了出格加固,以减轻碰撞赛道边沿时对车体态成的损坏。当然,驾驶员也头也被起来,桶式座椅环抱式的头枕能够减轻产生碰撞时驾驶员头部的摆动。两侧的防护网能够拦住飞过来的汽车整机。

  正在所有平安办法作足了之后,博得过三次英国拉力赛冠军,作过邦德特技车手的Higgins将驾驶这台305hp马力、393Nm扭矩的WRX STI,正在赛道上贴地飞翔。

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